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Déplacements - Livraison en ville - Les coursiers à vélo acteur de l'écomobilité
Transports de marchandises en ville
Si le transports des marchandises occupe une place cruciale dans les activités économiques d'une ville, il draine avec lui son lot de nuisances (bruit, rejets atmosphériques, congestions...) et de conflits (paratage de la voirie, horaires de livraison...).
Ces nuisances sont d'autant plus importante qu'elles se produisent là où la densité de population est la plus forte.
Pour livrer des petits colis en centre Ville, plusieurs solutions sont envisageables : le camion (petit porteur), le vehicule utilitaire léger, le scooter ou le vélo.
Des critères de choix à revoir
Le choix s'opère souvent sur des critères logistiques mais rarement sur des critères environnementaux.
Pourtant, à bien réflechir, on déplace parfois des véhicules de plusieurs tonnes pour livrer des colis de 1 kg.
Quelques chiffres
La livraison à vélo permet de gagner en moyenne :
- 0,3 kg eq. Co2 (Kilogramme équivalent CO2) par course en comparaison du scooter
- 1,3 eq Co2 par course en comparaison du véhicule utilitaire
Quelques acteurs :
A Paris & en région parisienne :
- Cyclair - Urban Cycle - Velocite
En province :
- Becycle à Dijon, Grenoble, Lyon et Nancy
- Coursiers Verts à Saint Etienne
- Cyclopostale à Angers
- Tomahawk à Strasbourg